Partnerzy serwisu:
Rynek Infrastruktury
Radomska inwestycja została ujęta w załączniku nr 5 do aktualnego programu budowy dróg krajowych. Dzięki przyjęciu załącznika, możliwe jest ogłaszanie w 2013 roku przetargów na inwestycje, które będą realizowane przy udziale środków unijnych.
Poseł Suski twierdził, że resort transportu 7 czerwca tego roku unieważnił przetarg na roboty budowlane dotyczące zachodniej obwodnicy Radomia ze względu na fakt, iż aktualne kontynuowanie postępowania nie leży w interesie publicznym.
Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka GDDKiA odpowiedzialnej za przetarg i inwestycję, wyjaśnia, że od terminu składania wniosków, do unieważnionego już przetargu, minęły cztery lata, a w tym czasie zmieniło się wiele uwarunkowań, które obecnie umożliwiłyby startowanie w przetargu innym podmiotom.
– Ponadto, w okresie, który upłynął od wszczęcia postępowania, nie tylko kilkakrotnie zmieniła się ustawa Prawo zamówień publicznych, ale również przepisy prawne mające bezpośrednio wpływ na przedmiot zamówienia – tłumaczy rzeczniczka. Co więcej, gdyby postępowanie kontynuowano w oparciu o dokumenty z 2009 roku, istniałoby ryzyko, że zaproszone do przetargu firmy mają całkiem inny potencjał niż ten wykazany kilka lat temu.
Mikołaj Karpiński z Ministerstwa Transportu uspokaja, że zachodnia obwodnica Radomia była i jest traktowana priorytetowo, a w związku z przyjęciem załącznika nr 5 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 „przetarg na tę inwestycję może i będzie ogłoszony”.
Zapisz
się do newslettera:
